山船重工交付PZM公司37000噸大湖型散貨船首制船

　　PZM公司代表Wies?aw Cholewa、Kamil Fa?owski，大連造船山船重工董事長張立兵、總經理蔣雨浩，中船貿易船海業務二部副總經理黃重陽等各方嘉賓出席交接船儀式。

　　大湖型散貨船滿足圣勞倫斯水道通航要求，可以經由圣勞倫斯水道航行于美國、加拿大交界的五大湖區域。該船是大連造船為PZM承建12艘系列3.7萬噸大湖型散貨船項目中的第一艘，總長199.9米，型寬23.7米，型深15.6米，設計吃水10.7米，設計航速13節，配備軸帶發電機、變矩槳以及SCR氮氧化物排放凈化系統，且能效設計指數滿足國際海事組織EEDI第三階段標準，是新一代節能環保散貨船。實際載重量約37500噸，達到同類型和同級別大湖型散貨船中最大裝載量，有較好的適貨性、經濟性，市場競爭力較強。

　　該船建造過程中，山船重工堅持以“關鍵區域、關鍵工序、關鍵設備”為主線，以提高塢內完整性為目標，不斷細化生產施工計劃。造船項目組周密協調生產、技術、物資等各方資源，深扎現場解決生產瓶頸，全力推進產品各個節點的實現。各生產部門及時落實生產指令，嚴控施工質量，加強自檢內檢工作，提高一次報驗合格率。

　　至此，山船重工已累積交付超過50艘大湖型散貨船，同時該船是山船重工開年以來交付的第3艘新型船舶。這3艘不同船型船舶的交付期均早于合同交船期三個月，為提高山船重工造船核心競爭力，確保實現2024年完工交付14艘船舶的年度目標任務打下堅實基礎。

　　此次PZM首制船“POLSTEAM DABIE”輪的高質量交付體現了大連造船技術水平和建造能力，進一步深化了中波雙方的合作友誼，提升了中國船舶集團在靈便型散貨船領域的國際競爭力和市場影響力。