低合金高強鋼具有較高的屈服極限和良好的塑性和韌性，廣泛應用于汽車(chē)零部件、底盤(pán)等，屬于高附加值產(chǎn)品，用戶(hù)需求量大。此鋼種的生產(chǎn)需要有穩定的延伸率，在該總廠(chǎng)3號連退機組生產(chǎn)時(shí)需要采用小輥徑軋輥軋制，軋制期間各項工藝控制參數匹配要求非常嚴格，如果匹配不當，輕則造成產(chǎn)品延伸率波動(dòng)，重則發(fā)生“勒輥”事故，因此小輥徑軋輥軋制技術(shù)成為低合金高強鋼大批量生產(chǎn)的“堵點(diǎn)”。

　　為打通這一“堵點(diǎn)”，該總廠(chǎng)于2023年年底成立低合金高強鋼小輥徑軋制攻關(guān)組，運用精益分析方法，從設備精度調整、技術(shù)工藝參數設置、生產(chǎn)過(guò)程操作控制等方面著(zhù)手，開(kāi)展技術(shù)攻關(guān)。攻關(guān)組成員通過(guò)對大量張力、彎輥力、傾斜值的匹配數據進(jìn)行反復分析、總結規律，并在軋制前校正軋制中心線(xiàn)，確保上下輥徑偏差和軸承箱精度，不斷探求控制規律，并逐步攻克小輥徑軋制低合金高強鋼技術(shù)難點(diǎn)，使低合金高強鋼產(chǎn)量和質(zhì)量逐月提升。今年3月份，3號連退機組產(chǎn)量提升61%；4月份，3號連退機組打破月產(chǎn)紀錄，產(chǎn)量提升109%。